Тарга — это BMW, каким он должен был бы быть.

Тем, кто мучается выбором между Порше Каррера и Тарга, сообщаю — это совершенно разные автомобили.

У тарги прозрачная крыша, и летом машина может обернуться почти кабриолетом, что, по сути, очень соблазнительно. На этом, к сожалению, достоинства автомобиля заканчиваются. Штука в том, что Тарга с точки зрения конструктива очень близка к кабриолету, и, как следствие, имеет низкий коэффициент жесткости кузова. Стоит немного отжечь, и чувствуешь, как становится не по себе, нет уже фирменной поршевской железобетонной устойчивости. Невозможно поверить, но у Тарги слегка пустоватый в нуле руль, что для Порше просто нонсенс!

На фото — стандартный мульти-функциональный руль, такая баранка здорово сливает спортивному поршевскому рулю.
P.S.Тарга — это BMW, каким он должен был бы быть в плане управляемости.
Сфотал на Canon 5d 14mm.

Shit Catapult

Ламба — это ядерный магнит. Совершенно отмороженная тачка. Безумно тяжелый руль: придется приложить немало усилий, если маршрут проложен не по прямой. Каменные тормоза по-настоящему тяжело продавить. В целом, все органы управления отличаются какой-то особенно притягательной грубостью и брутальностью. Собственно, в этом и есть смысл ламбы — это такой реактивный кирпич. Продавил акселератор как следует, буксанул всеми четырьмя колесами, и, слепой, оглохший, но счастливый летишь вперед.

По делу.

1. Руль не такой острый и информативный, как на современном 911-м, хотя, по-своему, совсем неплох.

2. Тормоз тяжелый, но чертовский мощный.

3. Салон в базе полное говно, но кастом можно заказать просто грандиозный. К примеру, стеганую оранжевую кожу прошитую, темно-коричневой ниткой, замшевую крышу и прочее.

4. Дизайн у ламбы совершенно безупречный, точный и геометричный. Именно Люк Донкервольке первым ввел моду на геометрию.

5. Роботизированная коробка тупит на малых скоростях, зато при активной езде отлично перетыкается.

P.S. Я потестил дорестайлинговую версию Gallardo. Сейчас уже можно заказывать последний вариант этого авто – LP560. Говорят, доработана куча всяких мелочей, включаю обновленную коробку. Сейчас ламбу можно заказать в салоне на Рублевке. Цены начинаются от 250000 евро, а примерно за 280000 можно собрать себе просто конфетку.

Я — справа, слева девушка-менеджер, не может закрыть машину с брелока ) Фотограф — Наталья Покровская

Следующая макось будет черной!

Вот вам любопытная закономерность. Itunes всегда выглядит ровно так, как будет выглядеть следующая макось. Еще в 9.0 появился itunes с шероховатым алюминием, после чего finder в десятке сделался точно таким же. Следующая макось будет черной!

291 км/ч

Вчера на мкаде побил собственный рекорд скорости, разогнавшись до 291 км/ч.