R8 катит так плавно, что кажется будто кусочек маслица тает на сковородке

Мы с Натой уже довольно давно тестили R8, но я все что-то тянул с изложением собственных ощущений на бумаге, тем более, что про эту машину не писал только ленивый. Однако у меня есть пара тройка довольно любопытных наблюдений.
 
1. Маркетинг.
Ауди упорно и целенаправленно избавляется от имиджа улучшенного фолькцвагена и недоБМВ. R8 — это, безусловно, автомобиль, призванный пропихнуть бренд в один ряд с бумерами и меринами. И надо признать, попытка более чем удачная, я сам все более и более проникаюсь уважением к этой немецкой марке. Ауди одними из первых стали делать алюминиевые корпуса, давно уже ввели коробку с двумя сцеплениями — причем начали с младших моделей — в результате маленькие ауди едут очень даже бодренько, чего никак не скажешь о БМВ начального уровня.
 
2. Техника
R8 производит впечатление очень мягкого автомобиля и даже нежного. Ауди катит так плавно, что кажется, будто кусочек маслица тает на сковородке. R8 однозначно рулится лучше всех прочих ауди, единственный приличный руль с электро-усилителем именно у R8.
В ауди явно хотели сделать спорткар, который понравился бы всем. Футуристический дизайн, хорошие показатели на треке, плавный и безумно нежный ход, и вроде, харизма тоже имеется. Но спорткар не должен нравиться всем, он должен быть результатом волевого решения одного человека.
Проблема R8 в том, что она недостаточно быстрая, недостаточно бешеная, недостаточно бескомпромиссная, слишком комфортная, с дурацким автоматом, и еще есть ракурсы в которых она выглядит просто кошмарно. В конце концов от R8 не сносит крышу, а это негоже для спорткара.
 
Итог: не вижу смысла платить 164 евро за R8. Либо надо брать 911 турбо либо Ламбу.
 
Скоро покатаюсь на 500-сильной версии, может все будет иначе.
 
P.S.
Если бы TT рулилась как R8, ей бы цены не было, а так слишком стерильно.
 
 
Слово — Н. Покровской!
R8 вызывает большое уважение к совершенно безликой для меня марке Audi. Могли чуваки и дальше штамповать седаны для пузанов, а вместо этого собрались и сделали хороший спорткар. Он действительно едет, у него приятные рывки. Тем не менее, какая-то «седанистость», по сравнению с тем же порше или (само собой) Ламбой, присутствует очень явственно. Такое мягкое покачивание, которое как бы говорит нам, что это солидная машина для солидных господ. Мы долго шутили, что, вообще, как-то нелепо звучит в воображаемом диалоге реплика владельца R8: «У меня порше! – А у меня – ауди…» Ещё мне не понравился дурацкий, легкий, неудобный, толстый руль и дизайн торпеды в целом.